La semana pasada, el Brent cerró en 116,72 de dólares por barril, su nivel más alto en seis meses. Pero el precio de la gasolina no lo siguió en una sola dirección: bajó en Estados Unidos, siguió cayendo poco a poco en Corea y en Francia algunas estaciones de servicio directamente se quedaron sin combustible.
Era el mismo petróleo. Lo que cambió fue cuánto tarda un movimiento del crudo en verse en el surtidor y las reglas que pone cada país.
¿Por qué volvió a subir el petróleo este mes?
Porque la guerra en la que está involucrado Irán sigue alterando las rutas por donde se transporta el petróleo.
La semana pasada, una ola de ataques iraníes contra buques petroleros llevó al Brent a ese máximo. Según datos del Washington Institute citados por Reuters, octubre ha sido el peor mes registrado en ataques contra barcos en el estrecho de Ormuz, el angosto paso marítimo entre Irán y la península arábiga.
El problema empezó meses antes. En mayo, en el peor momento, unos 10,9 millones de barriles diarios de crudo de Medio Oriente dejaron de salir, según la Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA). En septiembre, la cifra había bajado a 4,8 millones.
Luego hubo ataques contra el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, que permite al petróleo saudí evitar Ormuz. A mediados de septiembre, el Brent subió a 131 de dólares.
Irán ha conversado con funcionarios de Arabia Saudita, Turquía y Pakistán, pero no se ve un acuerdo para terminar la guerra. Es probable que el alza de la energía sea parte de la razón por la que dos funcionarios de la Fed votaron por subir la tasa esta semana.
¿Cuánto tarda el precio del petróleo en llegar a la gasolinera?
Por lo general, unas semanas, y el cambio se nota poco a poco, no de golpe.
En Estados Unidos, cerca del 50% de un cambio en el precio del crudo se ve en el surtidor en dos semanas, y cerca del 80% en cuatro. Las subidas se trasladan más rápido que las bajadas. En Corea, el desfase suele ser de dos a tres semanas.
Así que, cuando vea en las noticias que el petróleo se disparó, fíjese en la fecha. Lo que sube hoy puede ser lo que usted pague el mes que viene.
¿Cómo está el precio de la gasolina en su país?
Depende mucho del país, porque entre el precio del petróleo y lo que usted paga están los impuestos, los topes de precio y los subsidios.
| País | Qué está pasando |
|---|---|
| Estados Unidos | Gasolina regular a unos 4,23 de dólares por galón el 29 de octubre de 2026, frente a 4,41 de dólares el 1 de octubre, porque las estaciones cambiaron a la gasolina de invierno, más barata. El impuesto federal al diésel está diferido hasta fin de año y varios estados bajaron sus propios impuestos a los combustibles |
| Japón | Un subsidio contiene el precio de la gasolina; llegó al récord de 51 yenes por litro en septiembre. El partido gobernante propone subir el precio de referencia de 170 yenes en unos 5 yenes por litro cada mes a partir de diciembre |
| Francia | 595 estaciones totalmente sin combustible el 18 de octubre de 2026; diésel a unos 2,36 de euros por litro |
| Alemania | Impuesto a la energía rebajado 14 centavos de euro por litro desde el 1 de octubre hasta el 31 de diciembre de 2026 |
| India | Impuesto a la exportación de gasolina subido de 0,5 a 2,5 rupias por litro, para que quede más combustible en el país |
| Corea | Gasolina a unos 1.857 wones por litro tras 22 semanas seguidas de bajas; un tope de 1.784 wones por litro limita lo que las refinerías cobran a las estaciones |
De estas opciones, creo que una rebaja de impuestos con fecha de fin, como la de Alemania, es la mejor. Una rebaja sin fecha de fin oculta la señal de precio que lleva a la gente a consumir menos, y cuando por fin termina, los precios saltan de golpe. Ese es justo el problema que enfrenta ahora Japón al reducir su subsidio.
Un impuesto a la exportación, como el de India a la gasolina, deja más combustible en el país. Pero cada litro que se queda en un país es un litro que sus vecinos no pueden comprar. Por eso veo las restricciones a la exportación como un último recurso, no como el primero.
¿Cuánto le cuesta de verdad a un hogar el petróleo caro?
A la mayoría de los conductores, menos en la gasolinera de lo que sugieren los titulares, y más a través de todo lo demás que compran.
Si usted gasta 100 al mes en combustible, ya sea en pesos, dólares o la moneda que use, una subida del 10% en el surtidor le suma 10. La mayoría de los presupuestos lo puede absorber.
Los costos más grandes llegan por el diésel y el combustible para calefacción. En Estados Unidos, el diésel promedió 6,29 de dólares por galón en septiembre, frente a 4,35 de dólares de la gasolina, y la mayoría de los productos llega a las tiendas en camión. Se espera que los hogares estadounidenses que se calientan con petróleo gasten cerca de un 21% más este invierno.
¿Va a bajar el precio del petróleo?
El pronóstico oficial de EE. UU. espera que baje, suponiendo que los convoyes y las rutas alternativas dejen salir poco a poco más petróleo de Medio Oriente. Prevé el Brent en unos 104,69 de dólares en el último trimestre y en unos 83,74 de dólares el año próximo.
Nadie puede predecir la dirección con seguridad, así que conviene mirar dos cosas: los ataques contra petroleros y la oferta de Medio Oriente, y si el Brent vuelve a bajar de los cien dólares. Si un acuerdo devuelve la oferta, los precios podrían caer más rápido que este pronóstico. Si los ataques siguen recortando la oferta, los precios por encima de cien dólares podrían mantenerse.
Si en su país hay una rebaja de impuestos o un subsidio a los combustibles, revise cuándo termina. Como el precio en el surtidor va semanas detrás del petróleo, esa fecha puede pesar más en su presupuesto que el precio del petróleo de esta semana.
¿Bajará el Brent de 100 dólares antes de fin de 2026?
Resultado por idioma
Se resuelve: Precio de cierre del Brent el 31 de diciembre de 2026 · Opiniones de lectores, no asesoría de inversión.
Fuentes
- Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA), Short-Term Energy Outlook, octubre de 2026
- Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA), cómo los cambios del crudo se trasladan a la gasolina
- Reuters vía Investing.com, el petróleo entre ataques en Medio Oriente y diplomacia (27 de octubre de 2026)
- AAA, precios de la gasolina en EE. UU. en octubre de 2026
- KAB, el partido gobernante de Japón propone reducir el subsidio a la gasolina
9 fuentes más
- L'Automobiliste, escasez de combustible en Francia (19 de octubre de 2026)
- Gobierno Federal de Alemania, rebaja de impuestos al diésel y la gasolina
- Avalara, pausas del impuesto a la gasolina y diferimiento del impuesto federal al diésel en EE. UU. en 2026
- Free Press Journal, India cambia los impuestos a la exportación de gasolina y diésel
- Kyeongbuk Maeil, precios en Corea y el desfase de dos a tres semanas
- Money Today, el tope de Corea se aplica a los precios de las refinerías
- MTN News, Corea mantiene sin cambios su tope al precio del combustible
- Trading Economics, inflación de la energía en EE. UU. en septiembre de 2026
- Yahoo Finance, futuros del Brent